最近两天，新一代补给舰的港口照片，已经出现。相比之前的901型补给舰，舰艇框架非常接近，设计理念相似。不过，比901型补给舰，或者美国的供应级补给舰，都大得多。按照国外媒体的推算，满载排水量可能接近或者达到了7万吨。今天，我们就聊聊这个问题。

美国大型补给舰

首先，我们需要聊聊美国的供应级补给舰，属于我们参考对比的标准。按照公开介绍，供应级补给舰，全长229.7米，舰宽32.6米，满载排水量4.8万吨。与供应级相比，901型补给舰，满载排水量4万吨左右。请注意，由于东亚大国的三艘航母，都是常规动力航母。对于舰艇重油的需求量非常高，直接影响了航母编队的航程。

再加上东亚大国自身，缺乏海外保障基地，对于补给舰的要求，明显高于美国海军。航空燃油、舰艇重油、淡水、各种食材等等，都是补给舰需要提供的。参考美国海军几艘航母最近的现状。航母的补给保障，对于舰艇官兵的生活、持续战斗力，起到了很大的作用。

美国航母横向补给

2026年春节以后，英国媒体通过卫星航拍图，发现了东亚大国正在建造一种大型补给舰。从尺寸来说，比901型补给舰大得多。最近一段时间，国外媒体发现，大型补给舰已经下水。通过卫星测算尺寸，国外媒体推算，这艘补给舰，全长270米左右，舰宽37米左右。无论是长度，还是宽度，都远远大于美国的供应级、东亚大国自己的901型。

那么，一个问题出现了，4万吨级的901型补给舰不够用吗？公正客观的说，确实不够用。目前，901型补给舰，总计只有两艘，正好满足了辽宁舰、山东舰的补给保障任务。901型补给舰，与上述两艘航母的配合，非常默契。但是，也仅此而已。通过公开报道的各种视频，发现了一个问题，901型补给舰，与福建舰的补给保障，也能进行，但“比较勉强”。

901型补给舰

901型补给舰，与10万吨级大舰，进行补给保障，各方面的困难肯定更大。结合福建舰、10万吨级大舰等一系列的需要，在901型补给舰的基础上，进一步设计发展吨位更大的新一代补给舰，属于东亚大国海军的刚需。最近两天，新一代补给舰的港口照片，已经出现。相比之前的901型补给舰，作者发现，舰艇框架非常接近，设计理念相似。

例如舰艏、舰尾的设计布局很相似，舰艇中部的补给门架，数量进一步增加。同时，各个补给模式的配置点，也进行了重新调整。很明显，新一代补给舰，不仅仅是是为福建舰设计准备的。而是未雨绸缪，直接为之后的一系列10万吨级大舰设计准备的。

福建舰

换而言之，新一代补给舰，不会只有一艘或者两艘，可能会有好几艘，形成了姐妹舰的配置。不过，之后的10万吨级大舰，可能采用核动力，对于舰艇重油的需求量大大降低。新一代补给舰的后续批次，会建造重油舱的尺寸，进一步扩大航空燃油的携带量。请大家注意，一艘10万吨级大舰，上述各种舰载机，对于航空燃油的需求量非常大。

世界各国的航母，不仅仅看航母本身，还要看后勤保障能力。目前，也只有美国、东亚大国，在认认真真发展航母、大型补给舰。英国、法国，以及其他几个国家，虽然拥有航母编队，但都缺乏大型补给舰。这样的航母编队，战斗力不可能长期保持，也就是“三板斧的本事”。由于东亚大国缺乏海外保障基地的特点，在深海大洋上，对于补给舰的依赖更高。

两种补给舰的同框对比

对于美国海军，依靠二级补给体系，加上各种海外基地，4.8万吨的供应级，基本上能够满足美国海军的需要（其实，美国海军也曾经嫌弃供应级太小）。对于东亚大国不行，东亚大国需要吨位更大、补给保障能力更强的补给舰，这是东亚大国海军的实际情况，进一步决定的。在短时间内，海外保障基地的框架，不可能迅速成体系，必须依靠大型补给舰。

关于东亚大国新一代补给舰的吨位，国外媒体普遍推测，大约6-7万吨之间，可能接近7万吨。属于世界上吨位最大的补给舰，毕竟，东亚大国的10万吨级大舰，可能不止10万吨。在吨位上，会高于美国福特级，到底大了多少？大家自己猜一猜。

关于部队建设发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。